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Concours

Jeudi 7 décembre 2006

Pays: France

Date de construction: 2003 a 2006

Série: Z 24500 (2 et 3 caisses) Z 26500 (4 et 5 caisses)

Puissance: 1600 kw (2 caisses) 2400 kw (3 caisses) 3200 kw (4 caisses) 4000 kw (5 caisses)

Vitesse maximum: 160 km/h km/h

mode de traction:  électrique 1.5 kV courant continu, 25 kV courant alternatif

Note: les Z2N NG sont les derniers materiels commandés par l'activité TER (trains express regionaux) de la SNCF, leur structure a deux étages et leur modularité (elles peuvent avoir de 2 a 5 caisses), ces automotrices peuvent etre adaptées a tous les trafics régionaux. Leur motorisation fait appel a un concept chaque voitures de la rame est équipée de 2 essieux moteurs et 2 essieux porteurs. Cette technique permet de garder un rapport poids puissance constant, cela quelquesoit le nombre de caisses. Les chemins de fer luxembourgeois ont eux aussi acheté des automotrices de ce type, a 3 caisses, qui sont nomérotées dans la série 2200.

Par Antoine GUTKNECHT - Publié dans : Fiches techniques
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